在運行過程中,東(dōng)莞輸送帶有的時(shí)候(hòu)會出現跑偏的(de)現象。一般情況,由於輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏(piān)的情(qíng)況並不多見,輸送帶的跑偏主要還是輸送機的(de)原因。輸送機由於輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉動不靈活的原因,均可引起(qǐ)輸送帶跑偏。對於比較短的輸送帶,由(yóu)於單側輥筒轉(zhuǎn)動不靈活以(yǐ)及其他一些因素的幾(jǐ)率比較大,輸送帶出現跑偏的可能性比較大,而長的
東莞輸送帶,由於托輥(gǔn)個數的增加,單側影響(xiǎng)的不對稱性會減少(shǎo),因此在輸送帶上表現出來的跑偏現象會變少。 當然,個別情(qíng)況除外,如:調心托輥擺動不靈活或(huò)被傾斜固定時,輥筒表(biǎo)麵不(bú)夠清潔,或者外(wài)部環境等等,均可引起輸送帶跑偏。